Genewa 2010

Gwiazdami 80. Salonu Samochodowego w Genewie były modele studyjne. Patrząc na liczne koncepty, jesteśmy spokojni o przyszłość motoryzacji.

Królową targów jest bez wątpienia Alfa Romeo Pandion. Dzieło biura projektowego Bertone wzięło swą nazwę od drapieżnego ptaka. Olbrzymie drzwi w kształcie skrzydeł są widoczne z każdego miejsca górnej hali. Pod długa maską kryje się silnik V8 o mocy 444 koni mechanicznych. Niezwykły tył Alfy to - według twórców – rozpikselowana, kryształowa struktura nawiązująca do ogona komety. Kokpit wykonany z lekkich materiałów wygląda jak szkielet obcej formy życia.

Alfa Romeo Pandion nigdy nie wyjedzie na ulice. Rozwiązania z Peugeota SR 1 mają za to trafić do zwykłych aut. Samochód jest hybrydą i ma napęd na cztery koła. SR 1 ma delikatne linie i piękne, wiszące w powietrzu tylne światła. Peugeot zadbał o godną oprawę dla swojego roadstera. Minimalistyczne stoisko, na którym stał samochód, było najlepsze na całym salonie.

Drugi producent wchodzący w skład koncernu PSA – Citroen – również ma się czym pochwalić. DS High Rider to koncept, który zapowiada nowy model – DS4. Samochód ma być ekskluzywną alternatywą dla kompaktowego C4 następnej generacji. High Rider stoi na 19-calowych felgach i jest dość wysoko zawieszony. Dach jest wykonany z tkaniny.

Mercedes F800 pokazuje, jak będą wyglądać nowe auta spod znaku gwiazdy. F800 to prekursor modelu CLS drugiej generacji, który trafi do sprzedaży za rok. Samochód łączy wygląd coupe z funkcjonalnością limuzyny. Tylne drzwi odsuwają się do tyłu. F800 to nie tylko pokaz umiejętności stylistów Mercedesa, ale również platforma technologiczna dla przyszłych samochodów hybrydowych i elektrycznych.

Zaczęliśmy od samochodu stworzonego przez Bertone, skończymy na dziele Italdesign Giugiaro. Włoskie biuro stylistyczne zbudowało dla malezyjskiego Protona miejskie auto przyszłości. EMAS jest krótki, ale w środku znajdzie się miejsce nawet na bardzo długie nogi. Wszystko dzięki wysoko zainstalowanym fotelom. Proton jest napędzany przez spalinowo-elektryczny system hybrydowy.